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Desangre económico | La Provincia aportó $200 millones a Saeta solo en junio

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Normalmente 50 millones aportaba el gobierno provincial antes de la pandemia.

El presidente del directorio de Saeta, Claudio Mohr informó que “Saeta se hace cargo de la recaudación y ya no los corredores”. En ese sentido señaló que la empresa cuanta con “tres patas de ingreso”, entre la recaudación propia, el subsidio nacional y el provincial,  aunque reconoció que “cada corredor se vio impactado cuando comenzó el aislamiento social”.

“Redujimos a un 15% los kilómetros que se recorrían, por la discrecionalidad del momento y para ser prudentes con la demanda y las unidades disponibles. Hoy estamos en un promedio del 60% en los kilómetros. Ha ido creciendo la demanda también. Llegamos a 15 mil personas que integraban la salud y seguridad, y cuando se liberó a los exceptuados pasamos a 30 mil. Hoy estamos entre los 140 y 150 mil, dependiendo del día”, cuantificó.

Y continuó: “En términos generales, en todo el mundo se subsidia el transporte y Salta no es la excepción. Nuestra recaudación cayó fuertemente, en orden al 35% de lo que recaudábamos. Teníamos un subsidio nacional muy pequeño y cuando llegamos a la gestión, entablamos vínculos con Transporte de Nación y pudimos incrementar los fondos, pero aun así hay una asimetría muy grande. Un coche en el AMBA, recibe siete veces más en términos de recursos que un coche de Salta”, comparó.

Por último, el Presidente del directorio de Saeta, precisó que “por el déficit de junio, el gobierno tiene poner casi $200 millones” y destacó que esto  “habla a las claras del aporte que hace la Provincia para cubrir el funcionamiento y el pago de sueldos del personal, que luego se descuenta a los corredores”.

“De la recaudación y los aportes, deducimos los sueldos y los gastos del sistema. Esto debería empezar a bajar en los próximos meses. En un mes normal, estaba en el orden de los $50 millones”, finalizó Mohr en el programa EL ACOPLE.

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