Además explican que es un proyecto que “comenzó a desarrollarse sin ningún tipo de autorización”.
La semana pasada se llevó adelante la audiencia pública no vinculante convocada, básicamente, para dar a conocer los detalles del proyecto para la ampliación del Teleférico desde el cerro San Bernardo a la cima del cerro Ala Delta. Este nuevo tendido de cables tendrá un trayecto de 1 kilómetro. Al respecto, un grupo de vecinos se manifestó señalando que “esta audiencia es solo para cumplir los protocolos; se trata de un plan de gobierno que además tiene mayoría en el Concejo”.
Así también se lamentaron porque “los medios de comunicación salteños se hicieron eco nada más que de las voces de los que defienden el proyecto de ampliación Ala Delta”. Se trata de un grupo de vecinos que participó de la audiencia pero con intervenciones en contra de la instalación de este nuevo tramo del teleférico salteño.
“Quedaron cubiertos por la neblina los argumentos de todos aquellos que expusimos dando nuestro punto de vista oponiéndonos al mismo”, explicaron en un comunicado. Además señalaron que las «maravillas» del proyecto -tal como fueron presentadas por los representantes del Teleférico San Bernardo- no son tales y enumeraron una serie de irregularidades existentes en torno a este emprendimiento turístico.
“En el debate de ayer no quedó claro si se va a votar una parte del proyecto o la totalidad; porque algunos oradores expusieron su satisfacción por las prestaciones que recibirían; como, por ejemplo: un ciclista que afirmó sentirse muy satisfecho con las obras a realizarse para desarrollar su deporte, cuando en realidad este no lo contempla”, acotaron luego. Y explicitaron que bregarán para que en el Concejo Deliberante “se vote a proyecto cerrado y no solo una parte” del proyecto en cuestión.
“Hoy se está debatiendo en el Concejo Deliberante un ante proyecto, sin que nadie conozca el proyecto definitivo”, señalaron. Ya la semana pasada, en la misma audiencia, el presidente del directorio del Complejo Teleférico Salta, Martín Miranda, había señalado:
«Luego de la aprobación del proyecto ante el Concejo Deliberante, la obra tendrá un tiempo de ejecución de 8 meses. Los primeros 4 para la obra subterránea o de anclaje, que es para asentar la columna que lleva las dos estaciones. Luego, serán 4 meses más, aproximadamente, para instalar el medio propiamente dicho, hacer los ajustes y cálculos».