El fiscal federal Carlos Amad criticó la decisión del Gobierno nacional de eliminar la obligatoriedad de presentar un plan de vuelo para la aviación privada y habilitar el vuelo visual nocturno. En provincias de frontera como Salta, advirtió, la medida debilita los controles sobre avionetas, transporte clave en el ingreso de droga al país.
“El control aéreo no es solo de aviones grandes. Son avionetas, helicópteros, aeronaves en general”, explicó Amad. Y fue claro sobre la necesidad del plan de vuelo: “es muy necesario porque permite seguir el movimiento de la aeronave: de dónde salió, a dónde llegó, dónde tenía permiso para aterrizar y quiénes eran los ocupantes”.
El fiscal rechazó los argumentos oficiales que comparan un avión con un auto en la ruta. El ministro de Desregulación sostuvo que eliminar el plan de vuelo sería como no informar un viaje en auto a Mar del Plata. Para Amad, la comparación no tiene sentido:
Además, marcó una diferencia central con Europa: “ellos no tiene frontera con Bolivia, con Perú ni con Paraguay, que son países productores de cocaína y marihuana a gran escala”.
Y recordó un caso emblemático: “En el caso del señor Brito, sabíamos quiénes habían fallecido porque existía el plan de vuelo y la identificación de las personas. Si no hay plan de vuelo, no hay listas de pasajeros, no hay nada”.
En Salta no es un hecho aislado: no fue solo la última avioneta caída en Rosario de la Frontera. Esto pasa seguido. La frontera es un colador, la ruta 16 es un escándalo permanente y los fiscales federales tienen que seguir vuelos irregulares casi a ciegas. Mientras tanto, se multiplican los aviones privados y aparecen pistas en medio de la nada, incluso ligadas a emprendimientos mineros. El cielo salteño está cada vez más libre… y no precisamente para el turismo.
Para Amad, estas decisiones terminan beneficiando al delito organizado: “Cuando en una bolsa se mete todo, todo vale. Y esto del no plan de vuelo es otro elemento más que van a usar los delincuentes para reírse de las investigaciones”.
El fiscal también cuestionó a los funcionarios que toman decisiones lejos del territorio:
“Hay gente que no conoce el interior de Salta y habla como si fuese maestra de geografía”.
Y cerró: “conocen el país desde arriba de un avión. Deberían recorrerlo como lo hacemos los mortales, arriba de un auto o de un colectivo”.