En dos organismos provinciales se encendió la luz de alerta ante movimientos que pueden anticipar la pretensión de arrebatar cajas estatales para beneficios privados: la Dirección General de Rentas y la Dirección de Vialidad Provincial.
Los trabajadores de la Dirección General de Rentas, como lo hemos informado, reclaman desde comienzos de año el pago del Fondo Estímulo, en los términos de la legislación vigente, por lo que las autoridades de ese organismo como algunos funcionarios del ministerio de Economía y Servicios Públicos, fueron denunciados ante el Poder Judicial.
Esta semana, trabajadores de Vialidad provincial entraron en quita de colaboración y se movilizaron ante la posibilidad de tratamiento en el Senado, del proyecto de ley de Creación de Consorcios Camineros, que ya cuenta con media sanción de Diputados.
Los trabajadores de esta área y sus dirigentes sindicales, advierten la posibilidad de un nuevo desguace sobre Vialidad de la Provincia, lo que puede redundar en negocios y beneficios privados que dejará como contrapartida una mayor precarización laboral en la larga saga que se aplica en este organismo con la brecha salarial entre empleados de planta permanente, los contratados y los que cumplieron funciones en convenios con los municipios en el fondo de la escala cobrando en promedio seis veces menos que los primeros.
En Rentas, por su parte, el clima de desasosiego se ha instalado a raíz de fuertes rumores por la presenta intención de creación de una Agencia de Cobro de impuestos provinciales, que podría ser privada o mixta, pero que en cualquier caso, habilite dos pretensiones: avanzar contra derechos laborales y estructurar algún tipo de negociado para privados en detrimento de la hacienda pública.
Un antecedente sobre esto, tuvo lugar en la Municipalidad de Salta, pero no pudo llevarse a cabo, porque se objetó el dar información confidencial de los contribuyentes a privados.
En este punto, se incorpora el debate en torno a la retención del Fondo Estímulo, ya que, las autoridades cuestionaron su pago toda vez que los cobros están automatizados por la tecnología, sin embargo, esa eficiencia técnica parece que no se tendría en cuenta a la hora de una posible privatización o tercerización.
Vialidad y viabilidad
En diálogo con radio Infinito, el diputado provincial MC, Claudio del Pla, señaló que el proyecto de ley de Creación de Consorcios Camineros, implica una tercerización y privatización de tareas propias de Vialidad provincial, a lo que se suma un “desguace del organismo”.
El dirigente recordó que durante la década de 1990 se llegó a crear una empresa con la misma política de vaciamiento, llamada Valle Vial. En tal sentido, propuso que Vialidad Provincial se financie con un pago acorde del impuesto inmobiliario rural, de acuerdo al valor real de la tierra.
Más allá del clima político privatista impulsado por el Gobierno nacional y el solícito alineamiento del Grand Bourg a éste, los trascendidos dan cuenta de que, en las altas esferas del poder provincial, pretenden arrebatar las cajas de Rentas y Vialidad, para exacerbar la concentración del poder coercitivo que ejercen y como dice el refrán popular cuando el río suena, es porque piedra trae.