Ediles y funcionarios abordaron el Proyecto de Ordenanza del Ejecutivo municipal vinculado a la ejecución de obras públicas con financiamiento externo. La oposición se muestra escéptica. La cifra es de 1000 millones de pesos y representa el 50 por ciento del presupuesto de obras públicas de 2022.
En una reunión ampliada de las Comisiones de Obras Públicas y Urbanismo, de Desarrollo Económico, Hacienda, Presupuesto, Cuentas y Política Tributaria y de Legislación General, concejales recibieron a los secretarios de Gobierno, de Economía y Hacienda y de Desarrollo Urbano, Frida Fonseca, Daniel Amador y María Eugenia Angulo, respectivamente.
Los funcionarios expusieron a ediles aspectos del Proyecto de Ordenanza que busca ejecutar proyectos de obras públicas en el marco del Plan “Salta en Obra 2022-2024”, con financiamiento externo. En este marco, brindaron detalles de dos proyectos cuya concreción son de interés municipal, los cuales están vinculados al eje de integración Yrigoyen y a la jerarquización de calles.
Durante el desarrollo del encuentro, ediles solicitaron que se precisen y amplíen datos vinculados a las fuentes de financiación, plazos y fondos utilizados para los pagos correspondientes; como así también sobre las obras a ejecutar.
Tarea para la casa
Tras la solicitud, funcionarios municipales se comprometieron a remitir documentación detallada sobre lo expuesto para que sea incorporado al expediente.
El secretario de Economía y Hacienda, Daniel Amador, sostuvo que “la idea es buscar herramientas para tener un apalancamiento para concretar obras que son consideradas prioritarias”. Detalló que se prevén tres fuentes de financiación externa: el mercado de capitales, empresas que tengan una estructura financiera o un fideicomiso con una entidad bancaria. En cuanto al monto a solicitar el funcionario informó que sería de “alrededor de 1000 millones de pesos”. En este punto otorgó detalles a los presentes en relación a la tasa de interés que brinda el Banco Macro como así también el periodo previsto para su devolución. Al fundamentar la propuesta presentada por el DEM, sostuvo además: “El municipio tiene una administración económica ordenada que permite afrontar los compromisos”.
Por otro lado, la jefa de Planificación Urbana, Mariana Soricich se refirió al eje de integración Yrigoyen, señalando: “Es un proyecto prioritario en el PIDUA”. Detallando que el mismo consta de una cobertura parcial del canal Yrigoyen, aumentando el ancho de calle. Esto implicaría la construcción de vías exclusivas de transporte público, estaciones de transferencia, ciclovías, eje verde y equipamiento público, calles actuales para uso del tránsito particular. Además, se detalló que la jerarquización de calles consiste en un conjunto de trabajos anexos al nuevo puente Ayacucho, como el ensanche de la avenida Cornelio Saavedra al oeste del canal San José. Esto con el objeto de contener el nuevo flujo vehicular proveniente del puente que se encuentra actualmente en construcción.
Dudas
La concejal Carolina Am (del partido de Ricardo Villada) planteó que las “obras anexas al nuevo puente Ayacucho ya fueron solicitadas a Nación” y consultó por las razones por las que “se busca tomar deuda cuando se puede esperar que bajen los fondos”.
Por su parte, Paula Benavides (Salta Independiente), objetó la redacción de la iniciativa, sosteniendo: “Por qué remitirnos a una iniciativa tan amplia, que faculta a la toma de distintas líneas de créditos, cuando ustedes ya tienen una estudiada”. También se manifestó Ignacio Palarik (UPS) requiriendo que se brinden mayores datos sobre las fuentes de financiación y los plazos estimados.