Así lo señaló el presidente de la Cámara de la Construcción salteña, Juan Carlos Segura, luego de conocerse un informe de la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC) respecto a la paralización de obras en todo el país sobre todo durante el último trimestre.
El informe indica: “La reducción de la inversión en obras de la Dirección Nacional de Vialidad (50,8% anual) impactó en la caída de la inversión real directa (0,8% anual)”.
Si bien Segura aclaró que en Salta no se ha frenado la obra pública con fondos de Nación, sí aclaró que dada la inflación de precios de los materiales, las obras terminan costando un 25% más del valor que les pagan a las constructoras.
En la misma entrevista publicada por Nuevo Diario, acotó: “Los números no nos están cerrando en las viviendas porque como se rige con el UVI (Unidad de Vivienda actualizable) que se rige por el banco central no acompaña la inflación. Venimos ejecutando las viviendas haciendo malabarismos para terminar el contrato”.
Según Segura, los montos que se consignan a través de este cálculo !están un 25% abajo del costo real de lo que valen las obras en construcción!. Y en el caso de las obras de vialidad, el desfase en los precios es aún mayor.