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domingo, agosto 30, 2026

“Mohr miente”: la UTA Salta lo acusa y expone la trama detrás del conflicto

El titular del gremio, Pedro Cruz, apuntó contra al presidente de Saeta y lo acusó de mitómano. Habló de falta de diálogo, manipulación del conflicto y el uso de los choferes como escudo.

La tensión en el sistema de transporte salteño sumó un nuevo capítulo, pero esta vez con nombre y apellido. El titular de la

UTA Salta, Pedro Cruz, no se anduvo con rodeos y apuntó directo contra el presidente de Saeta, Claudio Mohr: “miente”, disparó, sin matices, al referirse a las declaraciones públicas del funcionario en torno al conflicto salarial que amenazaba con dejar sin transporte público el miércoles.

El conflicto, que amagó con paralizar el servicio este miércoles, terminó desactivándose tras una negociación de último momento. Pero lejos de cerrar la crisis, dejó al descubierto el incumplimiento empresarial y la intervención forzada del Gobierno. Según Cruz, la situación nunca debió escalar a ese punto. “Yo mandé las notificaciones, lo llamé a Claudio Mohr, nunca me atendió y tampoco devolvió la llamada”, denunció, evidenciando la falta de respuesta de quien debería ser el primer interlocutor.

El dirigente gremial también echó por tierra uno de los argumentos, además de la quita de subsidios, que se instalaron para justificar el aumento del boleto: el impacto de la paritaria. “Ellos ya venían pidiendo el aumento mucho antes de firmar el aumento de salarios”, explicó, dejando en evidencia que la suba tarifaria no tiene relación directa con la recomposición salarial de los choferes.

Pero hay algo más profundo que irrita al gremio: la construcción de un enemigo equivocado. “Con mentiras nos ponen en un lugar incómodo frente al usuario y no tenemos nada que ver”, sostuvo Cruz. De esta forma el sindicalista muestra una estrategia que parece repetirse: trasladar la presión social a los trabajadores mientras las decisiones se toman en otro lado.

El dato más inquietante no es solo la acusación de mentira, sino el vacío de conducción. Mientras el conflicto escalaba, el responsable de la empresa no respondía llamados y el diálogo terminó canalizándose con el ministro de Gobierno, Ignacio Jarsún, quien terminó oficiando de mediador. Un esquema invertido que deja preguntas incómodas sobre quién gestiona realmente el sistema.

Cruz no dejó margen para interpretaciones: “Una persona así no tiene que estar a cargo de algo”. Lo cierto es que, pese a Claudio Mohr, se pudo desactivar el conflicto que amenazaba con paralizar el servicio.

Una pregunta que también flota en el aire es por qué el gobernador Gustavo Sáenz todavía mantiene a Mohr en un cargo tan importante, como es el de titular del directorio de Saeta. Qué hay detrás de esa “banca” del gobernador a un personaje que ya desde hace rato viene demostrando que nunca estuvo a la altura del cargo que ostenta.

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