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lunes, septiembre 28, 2026

Circunvalación Noroeste: licitación direccionada y números que no cierran

Un opaco llamado a licitación y precios inflados en torno a una megaobra abren sospechas, una vez más, sobre el manejo de los recursos públicos.

El gobierno de Juan Manuel Urtubey apuró la licitación para una obra millonaria que tiene como objetivo construir la ampliación de la autopista que unirá la zona norte con la sur de la Ciudad, una obra de una envergadura nunca vista en la Ciudad de Salta, otro de los factores que abre, cuanto menos, la duda de si es posible de ser realizada.

Se trata de una obra calculada oficialmente en $1.150.000.000. Las suspicacias y los interrogantes comenzaron a tomar fuerza luego de que Opinorte consultara precios y llegue a la conclusión de que la obra en cuestión cuesta aproximadamente un valor de por lo menos 20% menos, es decir, aproximadamente $ 900 millones costaría la obra.

En sí misma, la construcción implicaría una autopista con control total de accesos, con dos calzadas de 7.40 metros cada una, con un cantero central de 12 metros e iluminación completa, en una longitud aproximada de 5.20 kilómetros. La obra se extendería desde la avenida Patrón Costas, en la zona norte de la ciudad, con la ruta 28, a la altura del acceso a la Circunvalación Oeste, completando de esta manera el tramo faltante.

Sin embargo, de la licitación resulta evidente que este llamado, por los requerimientos que piden y que son excluyentes, está direccionada a una empresa muy ligada al gobierno.

Los requerimientos que piden son «acomodados» para una empresa ligada al gobierno

“Ya sabemos que es para Moncho Construcciones“, comentó una fuente de la Cámara de Construcción a nuestro sitio web. Una maniobra que ya pareciera ser moneda corriente del gobierno provincial. Para reafirmar el argumento del sobreprecio en la obra pública, la fuente cercana a Opinorte indicó que la cifra consignada en la licitación pública-que se dará a conocer el 19 de julio- es prácticamente irrisoria.

Según la opinión de miembros del gobierno, off the record, el dinero total no estaría disponible y solo sería un caballito de batalla para el año electoral. “Dan solo un anticipo y después clavan al que venga con la clásica redeterminación de precios”, indicó la misma fuente.

Con esto, se perfila un claro marco de sospecha tal, que justifica poner sobre la lupa una megaobra en una ciudad donde sobran las carencias, con los condimentos de que el fraude al Estado a partir de la obra pública viene de ser noticia como uno de los escándalos de corrupción más grande de los últimos años.

Por M.A.

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