Desde la Unión de Trabajadores Viales de Salta cuestionaron que el ministro de Infraestructura, Sergio Camacho, “ya lo daba como un hecho”, y piden que la Provincia devuelva los fondos federales al organismo para poder hacerse cargo de los trabajos.
El secretario general de la Unión de Trabajadores Viales de Salta, Walter Villegas, manifestó en Infinito 96.5MHz el rechazo del sector al proyecto para la conformación de consorcios camineros y cuestionó las declaraciones que el ministro de Infraestructura, Sergio Camacho, realizó en el mismo medio respecto a la iniciativa. “Esto tiene media sanción de Diputados y él ya lo daba como un hecho”, dijo.
La iniciativa, que tendrían la finalidad de reforzar el mantenimiento y conservación de la red vial de Salta, obtuvo media sanción en la Cámara de Diputados semanas atrás y se espera su tratamiento en el Senado.
De acuerdo con lo que informó Villegas, junto a referentes sindicales; autoridades de la Federación Argentina de Trabajadores Viales (F.A.T. Vial); el titular de la Dirección de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo; entre otras autoridades, acordaron formar una comisión para debatir el proyecto en la Comisión de Obras Públicas e Industria del Senado.
Sin embargo, reclamó que “sale Camacho diciendo estas barbaridades” respecto a que rutas provinciales primarias quedarían bajo el consorcio. Si bien indicó que el propio Macedo le aclaró que “lo de Camacho está fuera de contexto”, remarcó que “Camacho no es cualquiera y nadie salió de gobierno a desmentir”.
“Camacho dijo que hay unos consorcios trabajando y que esas rutas están espectaculares. Entonces, que sigan ellos”, continuó con malestar el referente del sector, aunque subrayó: “Por ley, nosotros tenemos la obligación de mantener las rutas provinciales primarias y secundarias. Y agregó: “Ya no queremos consorcio, pero tenemos una cantidad de argumentos”. “Si tu frente da a un consorcio caminero tenés que pagar un canon, si no lo pagas se ejecuta”, remarcó sobre la iniciativa y cargó contra los legisladores que avalaron el Proyecto que beneficiaría al agro internacional, según sostuvo.
Asimismo, aseguró que presentarán propuestas superadoras. Entre ellas, la derogación de la ley 6843, “que es la que saca los fondos a Vialidad”. “Ahí sí nos va a alcanzar. Tengo uno de los últimos pagos del fondo federal que llegó a Casa de Gobierno. 1450 millones de pesos, eso es de Vialidad, y a nosotros nos van dando 687 millones. ¿Cómo nos va a alcanzar la plata para mantener las rutas?”, analizó Villegas.
No obstante, coincidió con el ministro Camacho en su cuestionamiento al “modelo a la chilena” en la obra pública, defendido por el presidente electo, al que calificó como “un desbarajuste”. En rigor, aseguró que “una obra que te sale 4 mil millones hoy, nos está saliendo 14 mil millones”, haciendo alusión a la circunvalación Oeste. “Ese es el modelo a la chilena y obviamente que no conviene. Córdoba le está diciendo a Salta ‘El tema de los consorcios es un tornado que se chupa todo, no hace nada, y después tenemos que salir nosotros a arreglarlo’”, enfatizó el referente.
Y añadió: “La plata de los fondos federales va a Córdoba. Allá piensa el gobierno darle la totalidad de los fondos a los privados y reducir los ingresos de Vialidad al 30%, y la obra privada sale 3 veces más. Si Camacho dice que hay ya consorcios que no tienen nada que ver con Vialidad, que no le sacan plata a Vialidad, y están bien mantenidos, sigan por ese camino. Nosotros llevamos esta propuesta superadora van a salir ganando Vialidad, la Provincia, y todos los usuarios camineros. Derogamos la ley, vuelven nuestros fondos y le metemos para adelante”.
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